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全息路口構建城市交通精細化治理數據底座
編輯 : 江蘇研致 時間: 2020-12-09 13:54 瀏覽量: 255

科學化是城市交叉路口精細化管理的前提,邊緣計算具有保障安全性、交互延遲和彈性、減少帶寬成本、自治能力等特點和優勢,是路口精細化管理的典型應用場景。


針對城市交叉路口管理,華為技術有限公司基于產品研發技術沉淀、公安交管核心業務平臺運行支撐經驗以及對智慧交通的理解,精心打造了全息路口解決方案,實現城市交叉路口動靜態信息數字化,為城市交通安全防控、擁堵治理、信息服務構建精準數據底座。

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全息路口對城市交叉路口管理的重要意義

當前,路口視頻、信號機、電子警察、流量采集、事件檢測等信息均需傳輸到后臺中心處理,路口交通設施無法橫向互聯互通、信息交互,信號控制、感知信息推送等無法在路口形成閉環,同時受網絡、計算、存儲、時延的影響,路口精細化管理受到了一定程度的制約和影響。

為解決這一難題,形成路口基礎設施橫向匯集貫通、縱向端邊云協同格局,提升路口科學化、精細化管理效能,華為公司結合邊緣計算產品研發能力,打造了全息路口解決方案。




全息路口是利用路口雷達+電警/卡口攝像機兩種感知手段,在保證原有正常非現場執法功能基礎上,融合行業優秀新的傳感器技術、高精度地圖技術、AI算法、大算力芯片、邊緣計算技術,構建“智慧+感知”能力,生成車輛時空、過車身份、違法抓拍、分米級車輛軌跡、信號燈狀態等多種精準、高效、實時的元數據,為路口精細化管理奠定了完備的數據基礎,減輕了中心側計算、存儲、空間以及網絡的傳輸壓力。



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全息路口構建城市交通大腦的數據底座

城市交通大腦通過對道路“全時空、多維度、全要素”感知,全面掌握路面基礎設施和車輛的運行態勢,在中心側實施交通管控和服務。

全息路口利用邊緣計算技術將路口基礎設施橫向連通,利用大算力ITS800邊緣計算單元,對接入的雷達、視頻等設備進行數據結構化解析,并通過軌跡擬合等算法對機動車運行軌跡進行實時刻畫描繪,同時生成多種實時基礎元數據,借助ITS800邊緣計算單元實現路口與中心側縱向“端邊云”協同,支撐助力交通大腦對城市進行智慧管控和服務。

對比傳統路口管理,全息路口的作用主要有以下幾點:


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一、通過邊緣計算單元,對路口視頻、電警、卡口、雷達等進行結構化解析處理和數據融合,生成中心需要的結構化數據,有效降低中心計算、存儲和網絡傳輸壓力。

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二、基于ITS800邊緣計算單元,實現路口和中心的數據協同、算法協同、算力協同、任務協同,實現與交通大腦的有效銜接,對城市道路和路口進行隱患治理、組織優化等。

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三、通過邊緣計算單元生成的車牌、車速、位置、姿態、屬性、分向車道流量、交通事件檢測等數據,有效補充交通大腦管控和服務數據源。

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四、通過路口視頻、雷達多方向擬合技術保障因設備故障而導致的流量數據不丟失,確保數據完整性,支撐信號控制優化實時準確性。

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五、交通事件檢測直接通過邊緣計算單元在路口產生預警信息,取代人工視頻巡邏,實現“機器換人”。

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六、邊緣計算單元作為路口匯聚中心,可與各級交通管理部門靈活組網,呈現路口實時狀況,按需分級管理。

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七、完備科學的路口動靜態數據源,可以為交通、建委等部門對城市交通組織和規劃提供第一手精準數據。


全息路口是車路協同演進的重要支撐

華為公司基于產品研發優勢,先后參與了全國多個城市或高速公路車聯網、車路協同示范區建設,積累了豐富的城市路口、路段、高速公路、精準公交等車路協同示范項目建設經驗。車路協同需要實時掌握路口、路段的人、車、路、環境、事件等動靜態信息,華為公司后續會在全息路口的基礎上演進全息路段的方案打造,通過邊緣計算單元實現路口、路側匯聚接入和解析、通訊能力,連接交通信號和車輛通訊單元,為精準公交、輔助駕駛等車路協同服務奠定基礎。

城市交叉路口信息基礎設施配置邊緣計算單元是未來和趨勢,利用邊緣計算單元對路口、路段“人、車、路、環境、事件”進行“全時空、多維度、全要素”感知,對信號、視頻、雷達、RFID等多維交通設施采集信息自行承載融合,實現對機動車、非機動車、人行駛軌跡精準刻畫,實現對交通信號、交通隱患、交通事件、交通沖突等核心業務進行實時動態調整和高效智能分析,從而實現交通路口治理的精細化、智能化、標準化、專業化,為城市交通治理打下堅實的基礎。


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